Ces dangers (motorisés) qui nous guettent

Les conducteurs irascibles d’engins motorisés font souvent courir des risques inutiles aux runners – qu’ils semblent considérer comme de vulgaires cibles en mouvement. Quelle posture adopter lorsqu’une carrosserie nous frôle exagérément ? Tentative de réponse.

La bagnole garée sur le trottoir

C’est un grand classique des quartiers animés et commerçants. Madame veut faire du shopping et ses talons hauts lui interdisent de marcher le moindre hectomètre. Du coup, elle (mais ça peut aussi être un mariole garé là pour boire un demi au bistrot du coin) pose sans façon sa berline sur le trottoir.

Ça bloque le passage ? Et alors, faites le tour !, semble argumenter la carrosserie. Le runner qui passe par là n’est pas le plus à plaindre. Des personnes âgées ou à mobilité réduite sont autrement pénalisées.

Comment réagir ? Agresser le rétroviseur ou s’en tenir à un petit crachat sur la portière du siège conducteur ? Un haussement d’épaules méprisant est sans doute plus indiqué…

La moto qui grille le feu rouge

Les deux roues motorisées se sont convaincus avec le temps que l’espace public leur appartenait de plein droit. Facile de dresser le  portrait robot du motard vieille école ou du conducteur de scooter sapé comme un milord.

Dans les deux cas, les zigotos sont à la bourre, plus pressés que des ministres et certains que les feux tricolores ont été créés pour moins mobiles et plus médiocres qu’eux. Dangereux pour un runner, qui repère la couleur orange, de préempter un arrêt et de s’élancer sur les clous. La moto se réserve en effet souvent le droit de griller le rouge.

Comment réagir ? Il est possible d’oser un majeur tendu ou une injure. Possible aussi de courir après l’intrus dans l’espoir de le rattraper au prochain carrefour. Mais, attention !, le motard est casqué. Et souvent adepte du coup de poing.

Le 4X4 qui sert à droite

Au risque de répéter ce qui a déjà été martelé ici : le runner court à gauche de la chaussée lorsqu’il pratique son sport en dehors des agglomérations. C’est le meilleur moyen – et pour tout dire le seul – de juger de l’imminence d’un danger.

Et ces dangers peuvent être nombreux ! Du touriste égaré avec la carte Michelin sur les cuisses, au local en pleine conversation téléphonique, les conducteurs ne visualisent pas toujours le sportif en action. Et réalisent parfois sa présence fort tardivement. Parfois, c’est en connaissance de cause que la carrosserie évite de se déporter pour respecter une distance minimum de sécurité. Le conducteur, difficile de savoir pourquoi, n’aime pas les runners et plus généralement les sportifs et se fait un plaisir pervers à leur filer la pétoche…

Comment réagir ? Prévenir de sa présence (lorsque la trajectoire du véhicule pointe trop directement sur vous) en agitant un bras. Si l’imminence du danger devient réelle, le plus judicieux reste encore de sauter dans le fossé et de mémoriser le modèle de la voiture voire des éléments de la plaque d’immatriculation. On ne sait jamais : le véhicule sera peut-être garé sur la place de l’église quelques heures après. Si c’est le cas, des mesures coercitives s’imposent alors…

Et aussi…

• Le car de police tout pimpon dehors qui viole consciencieusement les règles du code de la route et crée ainsi des dangers (sans doute) beaucoup plus sévères que ceux nécessitant son intervention (variante possible à Paris avec les voitures officielles et les convois de CRS simplement pressés de rentrer à la caserne).

• La mobylette du livreur de pizzas qui s’aventure généreusement sur les trottoirs  pour respecter ses horaires et éviter que sa ‘précieuse’ camelote ne refroidisse en route.