Un nombre de plus en plus important de coureurs s’entraîne régulièrement au cœur même des grandes agglomérations. Ce qui impose de s’adapter de manière scrupuleuse à la proximité du flux automobile, des piétons et des forces de l’ordre.
Respecter
le code du piéton >
Tentant de brûler les feux ou de traverser en dehors des clous. Tentant aussi de courir à même la chaussée plutôt que sur les trottoirs. Le coureur est pourtant tenu au respect strict du code du piéton. Il en va de sa sécurité dans un environnement où la voiture, le scooter, voire le vélo sont omniprésents. Ne jamais oublier en outre que la police peut en principe verbaliser les coureurs qui ne respectent pas la loi.
Et respecter les piétons >
Parce qu’il se déplace souvent à plus de 12km/h, le coureur se doit de rester vigilant et de garder en tête que le piéton est chez lui sur un trottoir. Attention donc de ne percuter – ou même frôler –les enfants, qui n’ont pas le même champ de vision que les adultes ou les personnes âgées dont la mobilité et les réflexes sont parfois réduits.
Baisser le volume
du lecteur MP3 >
Indispensable de pouvoir entendre l’imminence d’un danger et, par exemple, d’un coup de klaxon rapproché. Test à effectuer pour fixer le volume idéal : parler normalement. Le niveau sonore ne doit pas couvrir les mots prononcés.
Attention à la pause pipi >
Comme chacun sait, il est interdit d’uriner sur la voie publique. Pourquoi, dès lors, les coureurs s’autorisent-ils trop souvent des pauses pipi dans les centres-villes ? Pris sur le fait, le fautif – rarement une fautive – encourt une amende. Plus grave, il choque les passants et donne une piètre image de son sport.
Toujours avoir un billet
de 10€ dans la poche >
Personne n’est à l’abri d’une entorse ou d’un coup de barre monumental ! Il est donc prudent d’avoir en permanence un peu d’argent sur soi afin de pouvoir acheter un ticket de métro, de bus et régler une courte course en taxi. Le billet peut en outre permettre de payer une consommation dans un bar afin de se restaurer en cas de défaillance et accéder sans difficulté aux toilettes de l’établissement.
Être visible de nuit >
C’est le risque évident qui menace chaque coureur : se faire renverser par une automobile ou un deux-roues. Afin de diminuer les risques, le coureur se doit de porter une chasuble fluorescente lors des entraînements effectués à la nuit tombée. Mais non ce n’est pas laid !
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